117クーペ エンジン 高品質

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商品情報

平成18年10月車検切れまで実働前所有がO/Hしようとばらして十数年放置されていたエンジンです。始動確認はできていません。クランク回ります。メーター 115796㎞ジャンク扱い、ノークレームノーリターンでお願いします。引き取りのみ対応リフトあります。

117クーペ PA90型 | いすゞ自動車
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117History - Engine
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117クーペ | 名車文化研究所
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買取入庫情報] 昭和52年式 117クーペ (PA95型) | ヴァ・ベーネ
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昭和54年式 いすゞ117クーペ | GR GARAGE BLOG
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いすゞ117クーペ(昭和43/1968年12月発売・PA20型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト045】 - Webモーターマガジン
いすゞ117クーペ(昭和43/1968年12月発売・PA20型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト045】 - Webモーターマガジン

++117クーペ・ラインナップ初期・仕様*いすゞ117オーナーズクラブ++
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父が手に入れ娘が引き継ぎ、合わせて50年。愛車遍歴はこの1台のみ。1974年式いすゞ 117クーペ XG(PA95型) |  クルマ情報サイトーGAZOO.com
父が手に入れ娘が引き継ぎ、合わせて50年。愛車遍歴はこの1台のみ。1974年式いすゞ 117クーペ XG(PA95型) | クルマ情報サイトーGAZOO.com

イスズ 117クーペ エンジン不調|グーネットピット
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117クーペ :: 晴れた日はクーペに乗って
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いすゞ 117クーペ | ISUZU SPORTS
いすゞ 117クーペ | ISUZU SPORTS

117クーペのエンジンルーム・旧車・アウディ TT・カングーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
117クーペのエンジンルーム・旧車・アウディ TT・カングーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE

DOHCエンジンに換装! 構造変更手続きも自分で行い、普通に車検もパスする仕様に|1968年式 いすゞ フローリアン デラックス |  Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
DOHCエンジンに換装! 構造変更手続きも自分で行い、普通に車検もパスする仕様に|1968年式 いすゞ フローリアン デラックス | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

いすゞ / 117クーペHM(ハンドメイド) | CARZY
いすゞ / 117クーペHM(ハンドメイド) | CARZY

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