※車体の引き渡しについて車検が残っているため商品落札後先に書類を送らせていただき名義変更が完了後に車体をお渡しいたします。陸送業者アイラインに依頼をかけることもできます。写真に写っているアサヒナのサイレンサーは外します。前のオーナーが100万近くかけていた車体になります。この車体の持病とも呼ばれるジェネレーターの焼きつき？焦げ付いて発電不良を起こすみたいですが43000kmの時に純正新品のジェネレーターに交換しました。その時中古で買ったレギュレーターも一緒にお渡し致します。純正部品も揃ってるので全てお渡しします。逆車のフルパワーなのでかなり速いです。※車体について・車検令和5年11月まで・走行距離49350km※カスタム点・外装オールペイント・前後ゲイルスピードホイール交換・前後スプロケット交換(Sunstar)・リアハブダンパー新品交換済み・前後クロモリシャフト交換(Zeroポイント)・前後ハイパープロサスペンション交換・SFKシール交換・Motysエンジンオイル交換(10-40W)〈3000km以内で交換〉・フロントローターチタンボルト交換(ZETA)・シングルシート・クイックフィーラーキャップ装着(アコサット)・スモークウィンカー(フロント)・スモークテールランプ・LEDバルブ・スモークスクリーン・Active水温計取り付け(ワンオフ加工)・Activeグリップ・Daytonaヘビーウエイトバーエンド・EKchain(スリードチェーン)・モトマスターリアブレーキローター・エンジンプラグ新品交換・シガーソケット取り付け加工済み・スマホホルダー装着・シリコンラジエーターホース取り付け・ヘルメットホルダーワンオフ加工・ブレーキマスター(08´R1)移植

YZF-R1【1998～現行】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

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